Zeche Holland: Stellwerk wird abgerissen
Schon lange steht das Stellwerk der Zeche Holland ungenutzt an der ehemaligen Bahnstrecke, die bereits seit über 20 Jahren als Fuß- und Radweg genutzt wird. Anfang der 2000er Jahre war das Stellwerk in den Besitz der Stadt Bochum übergegangen. Damals zeigte sich das Stellwerk unberührt, seit der letzten Schicht der Stellwerker war nichts mehr angerührt worden. Auf dem Tisch lag noch ein Kartenspiel, eine fettverschmierte Hose hing seitlich an dem Verteilerschrank, der in seiner hölzernen Bauweise schon lange nicht mehr zulässig war. In der kleinen Kaffeemaschine steckte noch ein benutzter Kaffeefilter, der schon lange ausgetrocknet war.
Die Fläche des Stellwerkraums misst gerade einmal knapp 10 Meter, von der quadratischen Grundfläche muss man die kleine Treppe abziehen. Unter dem Stellwerksraum befindet sich eine halbhohe Etage, in der früher die Kabel des Stellwerktischs von der Raummitte an die Seite geführt wurden. Im Erdgeschoss befindet sich eine kleine Toilette und ein paar Spinde. Die Heizenergie wurde ursprünglich von der Zeche Holland zugeführt, ebenso wie die Stromversorgung. Damals suchte die die Stadt einen Nutzer, der das Gebäude mit einer neuen Versorgung ausstattete. Doch auch diese Nutzung endete vor Jahren, so dass da kleine Stellwerk nun wieder ungenutzt ist.
"Die Bausubstanz ist aufgrund des Alters des Gebäudes verbraucht und eine Instandsetzung auf den heutigen Stand ist wirtschaftlich nicht vertretbar. Eine Vermietung ist aufgrund der geringen Grundfläche des Stellwärterhäuschens von ca. 10 m² nicht möglich" teilte die Stadt Bochum auf Anfrage mit. Architekt Norbert Herden, stellvertretender Vorsitzender des Heimat- und Bürgervereins Wattenscheid e.V., ist skeptisch: "Auf Zollverein in Essen steht ein vergleichbares Gebäude. Das wird natürlich genutzt". Doch das Schicksal des Wattenscheider Stellwerks ist besiegelt. Die Stadt Bochum teilte mit, dass der Abbruch bereits beauftragt sei und voraussichtlich im Juli 2022 stattfinden soll.
Bild: Das Stellwerk Anfang der 2000er Jahre. (Foto: Ulli Weber)
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